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第七百零五章 汉阳厂的难题

第七百零五章 汉阳厂的难题 (第1/2页)
  
  “我们这款液压机,是为了制造和世界接轨的重型汽车准备的,有万吨级的锻压能力。同时,针对某些特种车辆,它也可以增加锻造的长度,最长可以达到二十米以上,大家可以看到,我们后面的这台万吨级的液压机,和其他的万吨级液压机的一个最大的区别,就是长度,普通的液压机,锻压面是近似于正方形的,这款却是长条形状的。”
  
  电视机里,正在播放着新闻,一名穿着淡蓝色工作服的中年人,正在胡乱地扒拉着饭碗,他的手上满是油污,头发也是乱糟糟的,眼睛里带着血红,在吃饭的时候,偶尔可以看到前胸那里的标志,上面一个小布条,写着汉阳汽车厂几个字。
  
  突然间,他的手停了下来了,看着电视机里面的新闻,睁大了眼睛,然后,放下了碗筷,大踏步地跑了出去。
  
  “老刘,老刘!”中年妇女出来喊他的时候,他已经跑的没影了。
  
  唉,这老刘,整天扑在工作上,回家就是吃饭睡觉,最近几个月,更是忙的要命,今天好容易回家来,一边看电视一边吃饭,也当做是歇歇了,谁能想到,吃到一半,居然就跑了!
  
  她不知道,自己的丈夫此时的心情,是多么的激动。
  
  刘前进,汉阳厂研发室主任,目前,正在带领着工厂的技术骨干,开发着重点产品,遇到了难以解决的问题,已经奋战了几个月,也找不到解决问题的完美方案,现在,电视里面播放的内容,正是解决他们的难题的,怎么能不让刘前进心花怒放!
  
  他一口气跑出去,骑着自行车,回到了工厂,向着老厂长汇报了一下,当天夜里,带着两名助手,就上了火车。
  
  汉阳厂,在国内并不出名,提起重型汽车来,国内可以想到黄河,还可以想到现在正在轰轰烈烈地搞技术引进的重卡联营公司,打算一起消化吸收斯太尔的技术,而汉阳厂,并没有进入普通人的耳朵里。
  
  因为它并不属于交通运输部门,而是属于军工企业,就在前几年,也才刚刚进入了重型汽车的研发,第一款的产品,就是今年才刚刚研发成功的82式坦克运输车。
  
  在国内,一直没有足够的运载能力来运输坦克,平时坦克都是通过铁路运输,然后靠着自己的动力开赴战场,毕竟,一辆坦克动辄就是三四十吨,老解放,东风EQ240,都是不够格的。
  
  也只有汉阳厂生产的HY473特种牵引车,拥有这种能力!
  
  汉阳特种汽车制造厂,是在当年的张之洞创建的**枪炮厂的旧址上建立起来的,在六十年代,就试制出来了鱼雷运输车,从此步入军工生产的行列,之后再接再厉,又开发了导弹运输车、舟桥车等军用车。进入到70年代,随着缺重少轻的矛盾日渐突出,汉阳厂在1972年研制成功了HY470型25吨4x2重型半挂牵引车,1979年,又成功开发出50吨的HY473型6x4牵引车。
  
  这种牵引车,搭载华柴道依茨生产的涡轮增压中冷风冷柴油机,匹配富勒9档手动变速器。在八十年代初期,这简直就是神一样的存在,大部分的汽车只有一百多马力,二百马力都是逆天存在的情况下,五百马力的发动机,那是相当强悍的了。
  
  
  
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